"Двигатель плюс" - современная, динамичная компания, которая продает контрактные двигатели из Японии без посредников и всевозможных перекупов.
Продажа контрактных двигателей в Москве - одно из самых динамичных направлений, которая развивается на Российском рынке с 2008 года.
Мы постараемся ответить на ключевой вопрос, который возникает у каждого из нас при поломке двигателя - лучше купить контрактный двигатель из Японии или отремонтировать свой. Разберем все поэтапно.
Что такое вообще контрактный двигатель из Японии? Почему лучше купить привозной мотор, а не использовать агрегаты с разборов в Москве?
Контрактный двигатель из Японии должен быть с:
Аукционным листом (удостоверяет происхождение двигателя, минуя всевозможные угнанные моторы) Пробегом не более 100 000 км (прописан в аукционном бланке, избегая некачественный бу мотор, с минимальной компрессией).
Навесным оборудованием (не мало важно при установке в автосервисе, избегая всевозможные затраты).
Листом ГТД (официальный документ, благодаря которому каждый из нас удостоверится в официальном растаможенном оформлении).
Качественный ГСМ (на территории стран средней Азии, используют только оригинальное моторное масло и др.нефтепродукты при эксплуатации транспортного средства).
Свой официальный автосервис (возможность установить контрактный двигатель у продавца, избегая "разговоров" о некорректной установке мотора).
Посгарантийное обслуживание автомобиля (мотор, который Вам установят, требует регулярного обслуживания и лишь поэтому, Вам необходимо уточнить о возможности обслуживать автомобиль в рамках установочного центра).
Заключение по контрактным двигателям следующее : покупайте контрактный двигатель по настоящей рыночной стоимости и не "идите на поводу" у тех, которые стараются Вас ввести в заблуждение о качестве и реальном пробеге мотора.
Что такое полный ремонт двигателя или как называют его на простом языке "капиталка" - это полноценный ремонт агрегата, с полным разбором двигателя и заменой большинства деталей на новые.
Что значит отремонтировать свой старый мотор:
Отдать специалисту минимум 45 000 рублей за "руки".
Восстановить ГБЦ (с заменой маслосъемных колпачков, а в некоторых случаях и необходимо поменять направляющие втулки клапана и клапана).
Точно по списку заменить детали двигателя, который предоставил сервис, во избежание потери гарантии на работы мастера.
Заключение по ремонту своего старого мотора : конечно, выбор каждого из нас,стоит ли проводить восстановительные работы по двигателю, вкладывая порядка 130 000р-180 000р в старый мотор, обретая гарантию на работы всего до 1 года, но наше мнение и рабочая практика привела к единому решению - купить контрактный двигатель из Японии намного бюджетной и выгодней, минуя трату большого количества времени, нервов, и денег.
"Двигатель плюс" - Ваш личный консультант и профессиональный помощник в покупке контрактного бу двигателя.... показать описание целиком
